Komisioneri Evropian Dan Jørgensen u ka kërkuar kryeqyteteve të BE-së të përcaktojnë masat për të zvogëluar përdorimin e naftës dhe gazit, veçanërisht në transport, ndërsa BE27 përgatitet për ndërprerje të mundshme të furnizimit në Ngushticën e Hormuzit për shkak të konfliktit me Iranin.
Një letër e datës 30 mars, u kërkonte ministrave të energjisë të raportonin mbi kapacitetin aktual të tregut dhe të propozonin veprime praktike për të frenuar kërkesën.
Thirrja vjen ndërsa ministrat mblidhen të martën për një seancë emergjente për të adresuar një mungesë globale prej 11 milionë fuçi naftë në ditë dhe mbi 300 milionë metra kub gaz natyror të lëngshëm (LNG) çdo ditë.
Ministrat e energjisë dhe të financave të G7 thanë të hënën se po monitorojnë nga afër ndikimin e konfliktit të Iranit në energji dhe stabilitetin e përgjithshëm ekonomik dhe janë të përgatitur të marrin "çdo masë të nevojshme" për të siguruar sigurinë e tregut.
Ndërsa nuk është rënë dakord për hapa konkretë, siç është lirimi i rezervave strategjike, diskutimet përgatitën terrenin për vlerësimin e sotëm të BE-së.
Rritja e çmimeve tashmë po e bën transportin më të shtrenjtë, tha Jørgensen, duke i nxitur kryeqytetet e BE-së të koordinohen për të mbajtur naftën dhe karburantin e avionëve të disponueshëm dhe të përballueshëm.
Ndërsa furnizimet e përgjithshme të naftës duken të menaxhueshme për momentin, shqetësimet po rriten në lidhje me naftën dhe karburantin e avionëve, ku Evropa mbetet shumë e varur nga importet nga Arabia Saudite dhe Kuvajti. Rreth 20% e naftës së konsumuar në BE dhe Mbretërinë e Bashkuar vjen nga rajoni i Gjirit, sipas kompanisë tregtare të mallrave Alkagesta. Versus.al
