Në konferencën ku prezantoi “OSHEE Charge” për karikimin e automjeteve elektrike, zëvendës kryeministrja Belinda Balluku bëri me dije se një projekt i tillë rregullon aktivitetin e karikimit të mjeteve duke shtuar edhe numrin e pikave të karikimit të tyre në të gjithë vendin.
"Duke ndjekur filozofinë e inovacionit, sot jemi këtu për të lançuar një produkt të ri, oSHEE Charge, Shërbimi i karikimit të mjeteve elektrike. Ky është hap i domosdoshëm. Analizat tregojnë se rrjeti aktual i karikimit është ende i përqendruar në Tiranë, duke lënë boshllëk në qytetet e tjera. Aktualisht kuadri ligjor nuk e rregullon aktivitetin e karikimit të mjeteve elektrik pasi nuk lejon rishitjen e energjisë elektrike për asnjë tipologji biznesi. Mungesa e procedurave administrative ka prodhuar një treg të parregulluar ku energjia e blerë me 14 lekë rishitet nga tregtarët privatë nga 40 në 60 lekë. Sot në vend qarkullojnë mbi 16 mijë mjete elektrike dhe ekzistojnë 254 pika karikimi. Këtu kemi tendencë rritje nga e gjitha analiza që ne kemi bërë pasi pritet të ketë një konsum 14 milionë kilovat orë në vitet e ardhshme. Kjo rritje ka krijuar vështirësi në menaxhimin e ngarkesës së rrjetit dhe kosto të lartë disbalancash që vetëm në 10 mujorin e parë të këtij viti kanë arritur 1.2 milionë euro”- tha Balluku.
Ajo sqaroi se karikimi i mjeteve elektrike do të jetë i mundur edhe në shtëpi me të njëjtin çmim të përcaktuar nga OSHEE kur bëhet fjalë për konsum më të lartë se 800KË/H.
“Për të siguruar konkurrencë të ndershme me kërkesë të OSHEE është caktuar një çmim prej 22 lekë për kilovat orë. Të gjitha këto janë të vlefshme për subjektet që ofrojnë shërbimin e karikimit për efekt ekonomik. Ky çmim, pra 22 lekë është çmimi që do të blihet energjia nga tregtarët privatë. Ne nxisim rritjen e flotës elektrike duke nënvizuar edhe njëherë se konsumatorët familjarë do të vazhdojnë të karikojnë makinat pranë banesave, 9.5 lekë në rastet kur harxhojnë më shumë se 800 kilovat orë apo 8.5 lekë kur harxhojnë më pak”- shtoi numri 2 i qeverisë.
Më tej theksoi se qëllimi i projektit është ulja e kostove për rrjetin energjitik si dhe të stimulojë zhvillimin e qëndrueshëm të këtyre mjeteve elektrike. Balluku dha lajmin se është miratur projekti për ndërtimin e një pike karikimi në hyrje të Tiranës ku do të mund të karikohen në mënyrë të shpejtë edhe 20 automjete njëkohësisht brenda pak minutash.
“Ky rregullim synon të vendosë në treg një barazi, të ulë kostot për rrjetin, të garantojë zhvillim të qëndrueshëm të mjeteve elektrike në vendin tonë. Përmes OSHEE Charge, do të sigurojmë çmime konkurruese dhe energjia që do përdoret në këto pika do vijë nga burimet e energjisë të rinovueshme.
Për ndërtimin e OSHEE Charge është përzgjedhur një pikë strategjike në hyrje të Tiranës është pjesë e unazës së re nga Tegu në drejtim të Farkës. Do ketë 10 kulla karikimi fast charges të cilat do të mund të karikojnë në të njëjtin moment për pak minuta, 20 automjete. Projekti ka marrë lejen e zhvillimit dhe ndërtimit”- u shpreh Balluku ndër të tjera. Versus.al
