Katër astronautët e misionit Artemis II janë në ditën e pestë të misionit të tyre. Ata tani janë më afër Hënës sesa Tokës, dhe sot tërheqja gravitacionale e satelitit pritet të bëhet më e fortë se ajo e planetit tonë në Orion.
Orioni është më shumë se 333,000 kilometra larg planetit tonë dhe po lëviz me një shpejtësi prej 2,826 kilometrash në orë, sipas transmetimit të drejtpërdrejtë të NASA -s . Është një ritëm i qetë krahasuar me shpejtësitë e arritura pas ngritjes dhe 40,234 kilometrat në orë që anija kozmike vlerësohet të arrijë me të hyrë në atmosferën e Tokës për të përfunduar misionin. Afrimi më i afërt i Orionit me Hënën pritet të martën në orën 02:02 të mëngjesit sipas kohës greke.
These four astronauts are currently on a mission to fly around the Moon—and soon they'll break the record for how far humans have traveled from Earth!
— NASA (@NASA) April 5, 2026
Meet our Artemis II crew ???? pic.twitter.com/f3ETfqNKCr
Problemet me tualetin mbeten
Deri më tani, problemi më i madh në Orion është tualeti. Tualeti i Sistemit Universal të Menaxhimit të Mbeturinave në anijen kozmike hasi probleme kur një pompë kishte nevojë për ujë shtesë për të funksionuar dhe grumbullimi i akullit bllokoi kanalin që lejonte që mbeturinat të kullonin në hapësirë.
NASA fillimisht e zgjidhi problemin duke e pozicionuar Orionin në mënyrë që kanali i tualetit të "piqej" nga Dielli dhe të shkrinte akullin, dhe ekuipazhit iu lejua të përdorte tualetin.
The Orion spacecraft has a couple of backseat drivers. pic.twitter.com/1mhoKe8ZNL
— NASA Artemis (@NASAArtemis) April 5, 2026
Por më pas lindi një problem i ri.
Sistemi Universal i Menaxhimit të Mbeturinave është i njëjtë me atë të përdorur në Stacionin Ndërkombëtar Hapësinor. Megjithatë, funksionimi i duhur i kësaj pajisjeje komplekse gjatë fluturimit ka qenë një problem i përsëritur.
UWMS është i pajisur me një gyp dhe tub për urinim, dhe ka edhe një vend me një vrimë për defekimin. Meqenëse astronautët janë në mikrogravitet, tualeti mbështetet në rrjedhën e ajrit për të tërhequr mbeturinat në tualet dhe për të siguruar që kapsula të mbetet e pastër. Astronautët gjithashtu mund të përdorin rripa për këmbët dhe doreza për të qëndruar në vend.
Në ditën e parë të misionit Artemis II, tualeti shfaqi një problem menjëherë pasi ekuipazhi mbërriti në hapësirë. Christina Koch, e cila e quajti veten "hidraulike hapësinore", arriti ta vinte tualetin përsëri në punë me ndihmën e Kontrollit të Misionit. Përfundimisht doli se problemi ishte për shkak të pompës së tualetit, e cila kishte nevojë për ujë shtesë për ta lagur mjaftueshëm dhe për ta përgatitur atë për përdorim.
Thanks to our @NASAArtemis II astronauts for working on the weekend!
— NASA (@NASA) April 5, 2026
The fourth day of their mission brought more crew preparations for Monday's trip around the Moon and stunning new images from their vantage point. What views are you most excited to see? pic.twitter.com/CFmFYQRmYT
Por tualeti në Orion ka filluar të ketë probleme përsëri. Ndryshe nga Stacioni Ndërkombëtar Hapësinor, ku ujërat e zeza mbahen, trajtohen dhe riciklohen në një sistem të mbyllur, ujërat e zeza të Artemis II shkarkohen periodikisht në hapësirë gjatë gjithë misionit, sipas Bloomberg. Gjatë këtyre shkarkimeve, grimca të ndezura rrjedhin përtej dritares së Orion. Por një nga këto shkarkime ndaloi para kohe. Kjo ishte një shenjë se diçka nuk shkonte, dhe NASA dyshonte se një grumbullim akulli mund të kishte bllokuar grykën e ventilimit që lejon ujërat e zeza të kullojnë në hapësirë.
Ndërsa NASA punonte për të zgjidhur problemin, agjencia vendosi që, për arsye sigurie, ekuipazhi nuk duhet ta përdorë tualetin për urinim, por vetëm për jashtëqitje. "Është thënë se nuk mund ta përdorim tualetin," konfirmoi Koch në një moment.
"Rezervuari i urinës në automjet është afërsisht sa madhësia e një koshi të vogël plehrash për zyrë," tha Debbie Korth, zëvendësmenaxhere e programit të NASA-s për Orion, gjatë një konference për shtyp. "Pra, ne duam të sigurohemi që mund ta zbrazim atë para se të fusim diçka tjetër atje," tha ajo.
Megjithatë, ekuipazhi ende kishte dritën jeshile që mbeturinat e ngurta të mblidheshin në qese të papërshkueshme nga uji. Dhe si një zgjidhje rezervë për urinimin, ekuipazhi mund të përdorte ende të ashtuquajturat "Urinale të Palosshme për Rastësi", të cilat janë enë të gjata, të ngushta dhe në formë tubi, të projektuara për të kontrolluar rrjedhën e lëngjeve.
"Ne mund të bëjmë shumë gjëra të mahnitshme në hapësirë tani, por sigurimi i kësaj aftësie është diçka për të cilën duhet të punojmë patjetër", tha administratori i NASA-s, Jared Isaacman.
History in the making
— NASA (@NASA) April 5, 2026
In this new image from our @NASAArtemis II crew, you can see Orientale basin on the right edge of the lunar disk. This mission marks the first time the entire basin has been seen with human eyes. pic.twitter.com/iqjod6gqgz
Një "oaz" brenda "një boshllëku të madh"
Victor Glover, piloti i misionit, tha se të parit e Tokës nga pafundësia e hapësirës e bën të vlerësojë sa i veçantë është planeti ynë. "Ju jeni të veçantë në gjithë këtë boshllëk", u tha ai shikuesve gjatë një interviste të drejtpërdrejtë. "Mbani mend se ku jemi, kush jemi dhe se të gjithë jemi e njëjta gjë - dhe se duhet ta kalojmë këtë së bashku", shtoi ai.
Një vështrim i parë në anën e errët të Hënës: "Ishte mbresëlënëse"
Ekuipazhi i misionit pa anën e largët të Hënës për herë të parë, sipas Christina Koch. "Ishte vërtet mbresëlënëse," tha ajo.
Ana e largët e Hënës është gjithmonë e kthyer nga Toka, dhe besohet se edhe ekipet e Apollo në vitet 1960 dhe 1970 nuk arritën ta shihnin atë të plotë për shkak të kushteve të ndriçimit.
Duke përshkruar pamjen, Koch tha: "Pjesët më të errëta thjesht nuk janë në vendin e duhur. Diçka brenda teje të jep ndjesinë sikur kjo nuk është Hëna që jam mësuar të shoh. Dhe sigurisht, morëm informacionin e synimit të Hënës, e krahasuam atë dhe thamë: po, kjo është ana e errët. Kjo është diçka që nuk e kemi parë kurrë më parë."
NASA publikoi një foto të bërë nga ekuipazhi që tregon pellgun Orientale të Hënës - një krater me shumë unaza rreth 570 milje (929 kilometra) i gjerë që u formua nga një impakt asteroidi. Ajo tha se ishte "hera e parë që i gjithë pellgu është parë me sy të njeriut".
Ekuipazhi do të shohë më shumë zona të papara më parë gjatë fluturimit të tyre historik të hënën. Shefi i misionit, Reed Wiseman, tha se mundësia për të parë Tokën dhe Hënën në të njëjtën kohë është "vërtet mahnitëse".
"Toka është në një eklips pothuajse të plotë. Hëna është pothuajse në ditë të plotë dhe e vetmja mënyrë për ta parë këtë është të jesh në gjysmë të rrugës midis të dyjave", tha ai.
Testet
Programi i astronautëve për ditën e pestë përfshin testimin e kostumit hapësinor portokalli "Orion Crew Survival System" (OCSS) që mbron anëtarët e misionit gjatë daljes nga Toka, gjatë hyrjes dhe në rast emergjence. Në Artemis II, kostumet janë të reja dhe kanë aftësinë t'i ofrojnë astronautit kushte për të marrë frymë duke eliminuar dioksidin e karbonit për gjashtë orë.
Në praktikë, katër anëtarëve të ekuipazhit u kërkohet të praktikojnë veshjen e tyre shpejt dhe shtypjen e tyre, si dhe instalimin e sediljeve ndërsa veshin kostumin, si dhe mënyrën se si mund të hanë dhe pinë ndërsa veshin OCSS. Në të njëjtën kohë, do të bëhet korrigjimi përfundimtar i trajektores së daljes. Ky është rregullimi i fundit i Orion para fluturimit të gjatë pranë Hënës të hënën.
Don't worry: space has mac and cheese.
— NASA Artemis (@NASAArtemis) April 5, 2026
Food aboard Orion must be easy to prepare and consume in microgravity, minimize crumbs, and remain safe and stable throughout the mission. The crew provided input well before the meals were packed for the test flight. pic.twitter.com/FLDaK9owYq
Si hanë ata?
Sa i përket mënyrës së të ushqyerit të astronautëve, ushqimi konsumohet nga qese të vogla plastike ose metalike, dhe pjesa më e madhe e tij duhet të rehidratohet që të jetë i ngrënshëm. Megjithatë, secili astronaut ka zgjedhur koleksionin e vet të vakteve të preferuara, siç janë karkalecat dhe makaronat me djathë. Christina Koch dha një demonstrim:
Më parë, astronautët testuan sistemet e kontrollit të Orion për të parë se si reagonte. Edhe pse është projektuar për fluturim autonom, qëllimi i testit është të sigurohet që mund të operohet manualisht, nëse është e nevojshme.
